En lo que va corrido del año un total de 22 incendios, una persona fallecida y 36 heridos, ha sido el trágico saldo que han dejado baterías de litio defectuosas de bicicletas y motos eléctricas en la Gran Manzana, uno de ellos ocurrido el pasado 25 de enero en el sótano de una casa de Kew Gardens, en Queens, que afectó a casi 20 niños. El año pasado se reportaron 216 incendios, 147 heridos y seis muertos en los cinco condados.
Y en su afán para evitar que sigan ocurriendo este tipo de tragedias, hace unos días la comisionada del Departamento de Bomberos (FDNY), Laura Kavanagh, levantó una solicitud formal ante la Comisión Federal de Seguridad de Productos del Consumidor, donde instó a ese organismo a que tome medidas más estrictas para rigurizar controles y poner freno a baterías de bicicletas eléctricas defectuosas.
En las calles neoyorquinas, deliveristas que utilizan baterías de litio como parte de sus herramientas básicas de trabajo, se sumaron a la petición de que haya mayor vigilancia para garantizar que los artefactos que dan fuerza y rapidez a sus motos y bibicletas sean seguros para ellos y para los entornos en los que suelen cargarlos.